Batteriløst lys
De aller fleste sykkellykter (front og bak) drives av batterier, enten utbyttbare eller oppladbare. Min egen Lupine Wilma har et batteri som holder i over 100 timer på den laveste styrken og har enda ikke sviktet selv på tre-dagers ritt med mye nattesykling. Like fullt har jeg sett folk som kommer på slike ritt med dynamo for å være helt sikker på å ikke være utbrent den siste natten, og der finnes det et par alternative løsninger.
Navdynamo
Shimano Nexus navdynamo
Den mest populære løsningen blant randonneurer er navdynamo av typene Schmidt Nabendynamo eller Shimano Nexus. Man bygger opp et helt forhjul rundt navdynamoen og trekker kabler fra navet til lykten(e), som kan festes i navet, på gaffelen eller på styret. Navdynamo har den helt klare fordelen at man aldri går tom for strøm, men dette koster.
Navet er større og tyngre enn et vanlig nav og det gir selvsagt litt mer rullemotstand, selv om det gjentas og gjentas at dette ikke merkes og er neglisjerbart. Man kan jo tenke at når man sykler så mange døgn, så spiller ikke farten så stor rolle og dermed blir ikke den ekstra motstanden så kritisk. Samtidig kan man snu på flisa og tenke at umerkelig ekstra motstand ganger 100 timer på sykkel fort kan bli merkbart likevel…
En annen merkbar ulempe med dynamo-lys er at de har en tendens til å slukke når man slutter å tråkke. Problemet blir mindre ved å sette på et lite batteri som holder nok strøm til å holde liv i lykten et par minutter ved stans, men hvis man f. eks. stopper for å fikse et mekanisk problem på sykkelen, må man belage seg på noe annet enn dynamo-lyset.
Noe av kritikken mot dynamo er basert på at effekten er lav (typisk 3-6W) og at dette ikke kan sammenlignes med batteri. Moderne LED-lykter har redusert dette problemet og min erfaring er at det ikke er noen signifikant forskjell på lysstyrken fra dynamo og batteri. Man kan fremdeles få batteridrevne lykter med langt sterkere lys enn dynamodrevet, men dynamo er likevel effektivt nok.
Eikedynamo
Reelight Steadylight
Det danske firmaet Reelight produserer en dynamo i to deler som festes hhv på eikene og gaffelen/setestaget. Hver gang magneten på eikene passerer lykten på gaffelen, vil litt strøm genereres. Jo flere magneter man har på eikene, jo oftere vil strøm bli generert. Opprinnelig var løsningen deres basert på at dette blaffet av strøm skulle få lykten til å blinke én gang, noe som fremstår som en ganske bortkastet løsningen all den tid blinkende, batteridrevne LED-lykter har en levetid på utallige timer, for ikke snakke dager, måneder eller år. Deres nyeste utgave har et lite batteri i tillegg som gir kontinuerlig lys, men fremdeles er nok Reelight på det nivået hvor de konkurrerer med batteridrevne lykter som er bedre og koster tiendeparten.
Teknologien som ligger til grunn er lik en vanlig dynamo; det er bare utformingen som er annerledes. Reelight har derfor også den ekstra motstanden under bruk som en navdynamo. Påstanden om at Reelights lys ikke kan merkes er ikke noe sannere enn Schmidt eller Shimanos tilsvarende.
